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Los rodamientos son dispositivos mecánicos que reducen la fricción entre un eje y las piezas conectadas a él, facilitando su movimiento y permitiendo que duren más tiempo. Los rodamientos pueden soportar cargas radiales, axiales o una combinación de ambas.
Un cojinete giratorio con elementos rodantes utiliza un eje insertado en un orificio mayor que su diámetro, y se vale de una serie de cilindros denominados «rodillos» con los que se llena perimetralmente el espacio entre el eje y el orificio. A medida que gira el eje, cada rodillo actúa como los troncos del ejemplo anterior. Sin embargo, dado que el rodamiento es redondo, los rodillos nunca quedan por fuera de la carga.
Números de partes Compatibles:
| Marca | Número de parte | Marca | Número de parte | Marca | Número de parte |
| FBJ | ST2749 | LYNXauto | WB-1116 | TIMKEN | SET1 |
| KOYO | HC-ST2749 | TOYOTA | 90366-17010_KIT | TOYOTA | 90366-17010 |
| KOYO | ST2749 | TOYOTA | 90366-27001_KIT | TOYOTA | 90368-17017 |
| MAX | TF272201 | TOYOTA | 90368-17017_KIT | MITSUBISHI | MB001836 |
| NSK | ST2749 | ISUZU | 9-00093-603 | MITSUBISHI | MB515922 |
| TOYOTA | 90366-27001 | ISUZU | 9-00093-604-2 | NACHI | LM11749/10 |
| MAZDA | B002-33-075 | KOYO | LM11749/10 | NISSAN | 40215-21000 |
| MITSUBISHI | MA125843 | MAZDA | 8531-33-075 |
Compatible con los siguientes Modelos:
| TOYOTA | Corolla II | NL40 | 1N-T | 1990-1994 | 1500 |
| TOYOTA | Corolla II | EL30 | 2E | 1986-1990 | 1300 |
| TOYOTA | Corolla II | EL41 | 4E-FE | 1990-1994 | 1300 |
| TOYOTA | Cynos | EL52C | 4E-FE | 1996-1999 | 1300 |
| TOYOTA | Cynos | EL52C | 4E-FE | 1995-1999 | 1300 |
| TOYOTA | Cynos | EL44 | 5E-FE | 1991-1995 | 1500 |
| TOYOTA | Paseo | EL44 | 5E-FE | 1991-1995 | 1500 |
| TOYOTA | Paseo | EL54Convertible | 5E-FE | 1996-1999 | 1500 |
| TOYOTA | Paseo | EL54L | 5E-FE | 1995-1999 | 1500 |
| TOYOTA | Sera | EXY10 | 5E-FHE | 1990-1995 | 1500 |
| TOYOTA | Tercel | EL42L | 3E-E | 1990-1944 | 1500 |
| Peso | 1 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 10 × 10 × 10 cm |
| Marca | Toyota |
| Modelo | Corolla II |
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